# 车辆打磨落地审计（08）

> 对照 01–07 全部文档与工程现状。数字来自 -SR3SpecCheck / -SR3MatProbe / -SR3MatApply 的真实输出。

## 一、首车不是文档写的那台车

| 项目 | 文档01(敞篷目标) | 实测 | 差 |
|---|---|---|---|
| 整车长度 | 455.0 | 516.5 | +61.5 |
| 整车宽度 | 190.0 | 199.0 | +9.0 |
| 整车高度 | 124.0 | 148.0 | +24.0 |
| 轴距 | 262.0 | 302.8 | +40.8 |
| 轮径 | 68.0 | 71.6 | +3.6 |

实测轴距 302.8 / 车长 516.5 / 车高 148.0 → 四门版 SU7 Ultra（官方 5115/3000/1465）。
文档 01 §一 亦明确：敞篷版与四门版不是同一车身，不能用四门版数据套。

### 按四门版官方规格验收

| 项目 | 官方 | 实测 | 偏差 | 容差 | 分级 | 判定 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 511.5 | 516.5 | +5.0 | ±5.0 | 官方 | PASS |
| 整车宽度（不含后视镜） | 197.0 | 199.0 | +2.0 | ±5.0 | 官方 | PASS |
| 整车高度 | 146.5 | 148.0 | +1.5 | ±5.0 | 官方 | PASS |
| 轴距 | 300.0 | 302.8 | +2.8 | ±6.0 | 官方 | PASS |
| 前轮距 | — | 167.0 | — | — | 待标定 | SKIP |
| 后轮距 | — | 167.0 | — | — | 待标定 | SKIP |
| 轮径 | 71.6 | 71.6 | 0.0 | ±1.5 | 实测 | PASS |

结论：5 项通过 / 0 不通过 / 2 待标定。

## 二、§五 材质规范：已执行

| 材质 | 参数 | 前 | 后 | 出处 |
|---|---|---|---|---|
| CarPaint | ClearCoatRoughnessFactor | 0.000 | 0.020 | §五 车漆·清漆粗糙度 0.02 |
| CarPaint | ClearCoatFactor | 1.000 | 1.000 | §五 清漆独立反射层 |
| Caliper | RoughnessFactor | 0.242 | 0.280 | §五 卡钳·粗糙度 0.28 |
| Rim_Color_2 / Rim_2_CB | MetallicFactor | 0.645 / 0.657 | 1.000 | §五 轮毂金属·金属度 1.0 |
| Rim_Color_2 / Rim_2_CB | RoughnessFactor | 0.297 / 0.041 | 0.320 | §五 轮毂金属·粗糙度 0.32 |
| D_Glass / Windows / Roof_Glass | IOR | 1.500 | 1.520 | §五 汽车玻璃·折射 1.52 |
| Light_Chroaming / Plastic_Light | IOR | 1.500 | 1.490 | §五 灯罩·折射 1.49 |
| S_Seat / SeatB | AnisotropyStrength | 0.000 | 0.300 | §五 内饰皮革·各向异性 0.3 |

15 条规则、命中 44 材质、90 参数生效。数值外置在 DefaultGame.ini [SR3MaterialSpec]。

## 三、17 条细节可落地性

| 编号 | 优先级 | 细节 | 实现 | 纯代码 | 前置条件 |
|---|---|---|---|---|---|
| D-001 | P0 | 刹车盘锈迹 | decal | 否 | 需建 Decal 材质 + 摩擦面遮罩 |
| D-002 | P1 | 刹车粉尘堆积 | material_layer | 部分 | 可先用 Caliper 粗糙度/基色做整体，方向性堆积需遮罩纹理 |
| D-003 | P0 | 胎纹裂痕 | decal | 否 | 需 Decal + 沟槽遮罩 |
| D-004 | P0 | 胎纹卡石 | mesh | 否 | 需独立微网格（3–9 颗） |
| D-005 | P0 | 沥青飞溅与石击崩点 | decal | 否 | 需 Decal + 分区遮罩（下缘/轮后） |
| D-006 | P2 | 清漆太阳纹 | material_layer | 部分 | 清漆参数已可调；同心弧线需法线细节贴图 |
| D-007 | P1 | 缝隙积灰 | material_layer | 否 | 需缝隙位置遮罩（AO 纹理） |
| D-008 | P1 | 虫尸污渍 | decal | 否 | 需 Decal |
| D-009 | P1 | 雨渍水痕 | material_layer | 否 | 需环形水痕贴图 + 遮罩 |
| D-010 | P2 | 胎面橡胶残迹 | mesh | 否 | 需独立几何 |
| D-011 | P2 | 灯罩雾化划痕 | material_layer | 部分 | IOR/Roughness 可调；划痕散射需贴图 |
| D-012 | P1 | 排气口积碳 | material_layer | 否 | 需内壁遮罩；四门版无排气口 |
| D-013 | P1 | 座椅皮革褶皱 | mesh | 否 | 需建模改形 |
| D-014 | P2 | 方向盘握把油光 | material_layer | 否 | 需 3/9 点遮罩 |
| D-015 | P2 | 中控屏指纹 | material_layer | 否 | 需屏幕遮罩 + 指纹纹理 |
| D-016 | P1 | 尾翼扩散器损伤 | decal | 否 | 需 Decal + 前缘偏置 |
| D-017 | P1 | 动态泥水飞溅 | niagara | 否 | 需 Niagara 系统 + 车轮尾流发射器 |

仅 3 条可部分用参数实现，其余 14 条必须有编辑器资产（Decal / 网格 / Niagara）。

## 四、路线
① 几何定案 → ② 拆件与命名 → ③ 材质与涂装 → ④ 细节落地 → ⑤ 物理与赛道

## 五、工具
- SR3.exe -SR3SpecCheck   规格验收
- SR3.exe -SR3MatProbe   材质参数审计
- SR3.exe -SR3MatApply   材质规范执行